Ρολό Διάτρητο

Το διάτρητο ρολό, όταν το ανάπτυγμά του είναι σε ρολό 182mm, περνάει από ειδική αυτόματη πρέσα και, αφού γίνει η διάτρηση, μπαίνει στη ραουλιέρα για να πάρει και αυτό μορφή φάσα-φάσα ίσια γραμμή ή φάσα πομπέ (καμπύλο).

Το ρολό αυτό κατασκευάστηκε για χώρους που χρειάζονται μεγάλη ασφάλεια και ταυτόχρονα οπτική εικόνα (στη βιτρίνα) και επαρκή εξαερισμό.

Η συναρμολόγηση των ρολών αυτών γίνεται συρταρώνοντας το ένα φύλλο μέσα στο άλλο. Αριστερά και δεξιά τα φύλλα ενώνονται μεταξύ τους με ειδικά πλαστικά από πολυαμίδιο, ώστε να παραμένει σταθερό το ρολό και να αποφεύγεται ο θόρυβος κατά την κίνηση.

Η φάσα στο κάτω μέρος του ρολού είναι ένα ειδικό φύλλο με ενισχυμένη γωνιά 40x30mm και λάστιχο, ώστε να επιτυγχάνεται η σταθερότητα του ρολού.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΡΟΛΩΝ:

1) Ενισχυμένη φάσα στο κάτω και πάνω μέρος του ρολού.

2) Δυνατότητα τοποθέτησης κλειδαριών στο δεύτερο φύλλο του κάτω μέρους του ρολού.

3) Ειδικό λάστιχο στη φάσα, στο κάτω μέρος του ρολού.

4) Δυνατότητα τοποθέτησης πλαστικών τζαμιών στα ρολά.

5) Σε όλα τα ρολά πρέπει να υπάρχει stop στο επάνω μέρος του ρολού. Αυτό το καταφέρνουμε με τη μετώπη ή με τη στράντζα.

6) Όλα τα ρολά ενώνονται με τα ελατήρια του άξονα, με μεντεσέδες κολλημένους με πλαστικό, ώστε να μην τραυματίζεται το χρώμα των ρολών στην πρώτη στροφή.

7) Άξονες ρολού με θήκες (κουτιά) ελατηρίων με κυλιόμενες μπίλιες, ώστε να είναι αθόρυβα και χωρίς τριβές.

8) Οδηγοί ρολών διάφορων διατομών.

9) Κουτιά (καλύμματα) και κούτελα (μετώπες).

Οδηγοί με Λάστιχα και Βουρτσάκια:

Οι οδηγοί αυτοί εξασφαλίζουν αθόρυβη λειτουργία, μεγαλύτερη στεγάνωση, μείωση της τριβής κατά την κίνηση του ρολού και προστασία του χρώματος από γδαρσίματα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΞΟΝΑ ΡΟΛΟΥ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ

- Σωλήνα άξονα

Είναι πάντα γαλβανιζέ.

Διάμετρος: 48mm, 60mm και 76mm.

Πάχος σωλήνα: από 2mm έως 3,6mm.

Σε κάθε σωλήνα τοποθετείται κοιλοδοκός για ενίσχυση και μεγαλύτερη αντοχή.

- Θήκες (κουτιά) ελατηρίων

Είναι πάντα από γαλβανιζέ λαμαρίνα κλειστού τύπου, για να μη σκουριάζει το ελατήριο από υγρασία και σπάει.

Στο σημείο επαφής με το σωλήνα υπάρχουν ειδικές κυλιόμενες μπίλιες, για να περιορίζεται η τριβή.

- Ελατήρια

Εισάγονται από τη Γερμανία σε διάφορα μήκη και πάχη.

Το μήκος του ελατηρίου κόβεται ανάλογα με το ύψος του ρολού.

ΒΑΦΗ ΡΟΛΩΝ

Όλα τα ρολά βάφονται με ηλεκτροστατική βαφή (H/B) πολυεστερικής πούδρας και μπαίνουν σε φούρνο, για να λιώσει το χρώμα και να γίνει ένα με το μέταλλο.

Για να βαφτεί το μέταλλο, πρέπει πρώτα να πλυθεί και να στεγνώσει, ώστε να γίνει καλύτερη πρόσφυση του χρώματος επάνω του. Η επιλογή των χρωμάτων γίνεται σε RAL H/B.

Corsaro